Catégorie : Région

Avec les nombreuses créations de logements et de bureaux, Port-Marianne est devenu un secteur très attractif pour les Montpelliérains. L’arrivée de nouveaux résidents et de nouvelles entreprises a fait augmenter le parc automobile créant un véritable problème de stationnement, comme dans le reste de la ville.

Depuis la construction de la nouvelle mairie, le quartier Port Marianne fait de la concurrence au centre historique : avantages et inconvénients pour les riverains et ceux qui y travaillent

À l’abord du quartier Richter, sur la place Thermidor, se construit depuis quelques mois l’espace qui accueillera un marché alimentaire. Les travaux devraient être terminés avant juin 2014. Ce projet a pour ambition de créer du lien entre le quartier Richter où habite bon nombre d’étudiants et Port Marianne, peuplé de cadres supérieurs, de...

Le 17 février, les travaux d’aménagement du bassin Jacques Cœur vont débuter à Port Marianne. L’occasion pour André Jonot, président du Conseil consultatif de quartier de Port Marianne et Marc Rayna, agent immobilier et vice-président du Comité de quartier de Port-Marianne Sud de revenir sur les difficultés rencontrées par les habitants. Interview.

Le développement exponentiel de Port Marianne à Montpellier provoque des fractures spatiales dans le paysage urbain. Analyse de la situation immobilière du quartier en chantier, au regard de son voisin du Nord, Richter.

Michaël Delafosse, adjoint à l'urbanisme de la mairie de Montpellier, a répondu aux interrogations de Haut Courant sur le projet écologique de la ville pour le quartier de Port Marianne.

Port Marianne est l’emblème du Montpellier du XXIème siècle : moderne, écologique, dynamique. Mais les critiques à l'égard du nouveau quartier fusent : manque d'animations ou de lieux publics...Ouvertes au dialogue, les autorités de la ville tentent de calmer le jeu en dynamisant le quartier, qui peine à prendre véritablement vie.

A Montpellier, le collectif d’habitants Montpellier 4020 veut être partie prenante des décisions politiques en matière d’urbanisme. Pour Guillaume Faburel et Mylène Chardes, à la fois chercheur-e-s et habitant-e-s, les nouveaux quartiers, comme Port-Marianne, reflètent une logique économique de métropole, peu soucieuse des modes de vie des citoyens.

Après la mairie de Montpellier imaginée par Jean Nouvel et les tramways signés Christian Lacroix, c’est au tour du designer français Philippe Starck d’investir Port Marianne tout en légèreté. En septembre prochain « le nuage by Starck » à l’initiative du promoteur Roxim, réunira au sein de 3000m2 : bien-être, santé, activité sportive et...